Zugset Franken-Thüringen-Expr
Piko H0 Gleichstrom

Artikel-Nr.: 58115
Hersteller: Piko
EAN (GTIN): 4015615581154

Franken-Thüringen-Express Ep. VI
Artikelnummer: 58115

4er SET
BR193 + DABpza + DBpza + BR193
DB AG, Ep. VI

Das Vorbild:
Seit 2011 betreibt DB Regio Bayern das fünfteilige Liniennetz des Franken-Thüringen-Express (FTX). Mit Verlängerung
der Linien von Jena nach Leipzig verkehren die Züge des FTX mittlerweile auch in Sachsen-Anhalt und Sachsen.
So verbinden sie insgesamt 17 Städte und 18 Gemeinden auf 52 Stationen. Auf der Strecke Nürnberg–Sonneberg
verkehrt der RE 49 im Zweistundentakt. Das Fehlen des Zugsicherungssystems ETCS in den Doppelstocksteuerwagen,
macht den Einsatz von zwei Lokomotiven nötig. Zum Einsatz kommen Elektrolokomotiven der Baureihe 193.
Die vom Hersteller Siemens als Vectron bezeichneten Elektrolokomotiven erreichen mit den Doppelstock-Garnituren
eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.

Das Modell:
In enger Anlehnung an das Vorbild offeriert PIKO ein thematisch passendes Zugset mit zwei angetriebenen Lokomotiven
mit unterschiedlichen Betriebsnummern. Vorbildgetreu sind beide Vectron-Maschinen in Railpool-Bedruckung gestaltet.
Zusätzlich enthalten sind ein Doppelstock-Personenwagen der 1./2. sowie ein Wagen der 2. Klasse. Technische Highlights
sind der fahrtrichtungsabhängige weiß/rote LED-Lichtwechsel, die Stromabnehmer aus Metall, profilierte Radsätze,
vorbereitete Soundnachrüstung, das aufwendig bedruckte Gehäuse, der kräftige Motor mit Schwungmasse und Kupplungsschächte
nach NEM 362 an allen Fahrzeugen. Mit ihren PluX22-Schnittstellen sind die Loks bestens für den Einbau
eines Digitaldecoders gerüstet.

Vorbildinformation:
Der Vectron gehört auf europäischen Gleisen zu
den neuesten Lokomotiven und besitzt durch den
markanten Frontbereich schon viele Fans. Die Baureihe
findet durch den steten, fast täglichen Zuwachs
an neuen Loks in vielen Ausführungen für die
unterschiedlichsten Eisenbahnunternehmen immer
größere Verbreitung und darf schon jetzt als eine
der bedeutsamsten europäischen Loks angesehen
werden. Die Ausführung als elektrische Lok mit
6400 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 200
km/h ist als Ablösung des bekannten EuroSprinters
und seiner Weiterentwicklung ES 2007 konzipiert.
Der dieselelektrische Vectron DE hat eine Leistung
von 2,4 MW und eine Höchstgeschwindigkeit von
160 km/h. Die Fahrzeuge sind konstruktiv für den
grenzüberschreitenden Güter- und Personenverkehr
geeignet.

Belegung der PluX Schnittstelle:
F0f / F0r - weisse Stirnbeleuchtung v+h
AUX1 - Zugschlussbeleuchtung hinten (rot)
AUX2 - Zugschlussbeleuchtung vorne (rot)


Achtung!

(*) Artikel im Laden verfügbar. Lieferzeit: 3-5 Werktage - Zwischenverkauf vorbehalten.


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